P0731Tren motriz
Tren motriz · SAE
Relación de marcha 1 incorrecta
Significado
La TCM ha detectado que la relación de transmisión medida en primera marcha no coincide con el valor esperado. El módulo calcula la relación comparando la velocidad del árbol de entrada con la del árbol de salida durante el enganche de primera marcha. La desviación detectada supera el umbral de tolerancia definido por el fabricante.
Causas comunes
- Paquete de embrague o banda de primera marcha desgastados o deslizantes
- Solenoide de cambio a primera marcha atascado o averiado
- Nivel de ATF bajo o fluido degradado/contaminado
- Fallo en el cuerpo de válvulas con presión hidráulica insuficiente en el circuito de primera marcha
- Sensor de velocidad del árbol de entrada o salida defectuoso
- Daño mecánico interno en la transmisión automática
Síntomas
- Testigo MIL encendido
- Transmisión bloqueada en modo de emergencia
- Deslizamiento o enganche brusco de la primera marcha
- Aumento de las RPM del motor sin el correspondiente movimiento proporcional del vehículo
- Vibración o sacudida al arrancar desde parado
- Reducción de la potencia del motor
Gravedad
Gravedad alta: el fallo en el enganche correcto de la primera marcha compromete las arrancadas y provoca sobrecalentamiento del paquete de embrague, con riesgo de avería mecánica total de la transmisión si no se repara con prontitud.
Qué hacer
- Verificar el nivel y el estado del ATF; sustituirlo si está degradado o contaminado
- Leer todos los DTC almacenados y monitorizar en tiempo real los datos de velocidad de árbol de entrada/salida con un escáner de diagnóstico
- Comprobar la resistencia y el funcionamiento del solenoide de cambio a primera marcha
- Inspeccionar el cuerpo de válvulas en busca de corrosión, obstrucciones o desgaste de los pistones hidráulicos
- Si los componentes hidráulicos y eléctricos están dentro de especificación, realizar un desmontaje interno de la transmisión para evaluar el desgaste del paquete de embrague de primera marcha