P0629Tren motriz
Tren motriz · SAE
Bomba de combustible A — circuito de control alto
Significado
La señal de control de la bomba de combustible supera el umbral máximo esperado. La ECM detecta una tensión de pilotaje excesiva, indicando cortocircuito a la tensión de alimentación en el circuito de control.
Causas comunes
- Cortocircuito a la tensión de alimentación en el cableado de control de la bomba
- Relé de bomba con contacto atascado cerrado
- Driver de la ECM con señal bloqueada alta
- Pérdida de masa en el circuito de control
- Cableado dañado con puente a la tensión de batería
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- La bomba de combustible sigue funcionando con el motor apagado
- Descarga de batería si el vehículo permanece aparcado
- Sobrecalentamiento de la bomba por funcionamiento continuo
- Posible fuga de combustible por presión excesiva
Gravedad
Alta: una bomba que funciona sin control puede descargar la batería, sobrecalentarse y crear peligros; reparar de inmediato.
Qué hacer
- Medir la tensión en el pin de control de la bomba: alta con el motor parado sugiere cortocircuito a alimentación o relé atascado cerrado
- Inspeccionar y sustituir el relé de la bomba de combustible
- Comprobar el cableado por cortocircuitos a la tensión de alimentación
- Verificar el driver de la ECM si el relé y el cableado están íntegros
- Evaluar el estado de la bomba por posibles daños por sobrecalentamiento