P0237Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor presión turbo A — señal baja
Significado
La tensión de salida del sensor de presión de sobrealimentación A está por debajo del umbral mínimo del rango operativo. La ECM interpreta la señal como cortocircuito a masa o circuito de señal abierto.
Causas comunes
- Cortocircuito a masa en el cable de señal del sensor boost
- Interrupción en la línea de alimentación de 5 V de referencia al sensor
- Sensor MAP/boost averiado con salida bloqueada en bajo
- Conector oxidado o desconectado
- Daño en el cable de señal a lo largo del recorrido
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Indicación de presión boost a cero o por debajo del mínimo
- Fuerte reducción de potencia o modo de emergencia
- Humo excesivo (negro en diésel con valor sustituto incorrecto)
- Respuesta del turbo ausente o mínima
Gravedad
Alta: sin lectura de presión turbo la ECM aplica un límite de combustible conservador; no se recomienda conducción prolongada.
Qué hacer
- Medir la tensión de alimentación de referencia de 5 V en el sensor
- Medir la tensión de señal: por debajo de 0,2 V indica cortocircuito a masa o sensor averiado
- Verificar la continuidad del cable de señal desde el sensor hasta la ECM
- Inspeccionar el conector por oxidación, patillas dobladas o roturas
- Sustituir el sensor MAP/boost si el circuito está íntegro