P0235Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor presión turbo A — fallo de circuito
Significado
El sensor de presión de sobrealimentación A del turbocompresor suministra una señal fuera del rango operativo permitido. La ECM no puede determinar la presión en el colector de admisión.
Causas comunes
- Cortocircuito a masa o a la tensión de alimentación en el cableado del sensor
- Circuito abierto en la referencia de 5 V o en la masa del sensor
- Sensor MAP/boost defectuoso o averiado
- Conector desconectado, oxidado o dañado
- Fuga en la manguera entre el sensor y el conducto de sobrealimentación
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Potencia del motor limitada (modo de emergencia)
- Humo negro o emisiones excesivas
- Aceleración lenta y respuesta reducida del turbo
- Consumo de combustible aumentado
Gravedad
Alta: sin señal fiable de presión de sobrealimentación la ECM no puede optimizar la carga; la sobrealimentación no detectada arriesga daños en el motor.
Qué hacer
- Verificar la tensión de referencia de 5 V y la continuidad de masa en el conector del sensor
- Medir la tensión de señal y compararla con los valores esperados en reposo y bajo carga
- Inspeccionar el cableado por cortocircuitos o interrupciones
- Comprobar la estanqueidad de la manguera entre el colector y el sensor
- Sustituir el sensor MAP/boost si el circuito eléctrico está íntegro