P0138Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sonda Lambda Banco 1 Sensor 2 – Tensión Alta
Significado
La sonda de oxígeno aguas abajo en el banco 1 reporta una tensión constantemente superior al rango normal (por encima de ~0,9 V). Esto indica gases de escape ricos tras el catalizador o un sensor defectuoso.
Causas comunes
- Sonda lambda aguas abajo defectuosa (señal bloqueada alta)
- Mezcla de combustible persistentemente rica que supera la capacidad de oxidación del catalizador
- Catalizador degradado o agotado
- Cortocircuito del cable de señal hacia la tensión de referencia o +12V
- Contaminación por combustible cerca del sensor
Síntomas
- Testigo MIL (Check Engine) encendido
- Posible aumento del consumo de combustible
- Emisiones de CO e HC elevadas en la inspección técnica
- Sin síntoma de conducción notable en la mayoría de los casos
- Posible olor acre en el escape
Gravedad
Moderata: El vehículo es generalmente conducible, pero el sistema de control de emisiones está comprometido y el catalizador puede dañarse si la condición persiste.
Qué hacer
- Leer los DTC y datos en tiempo real con un escáner; verificar la tensión de la sonda aguas abajo con el motor a temperatura de funcionamiento.
- Inspeccionar visualmente el cableado y el conector del sensor B1S2 en busca de cortocircuitos, corrosión o daños.
- Verificar la tensión de alimentación y la referencia de masa del sensor según las especificaciones del fabricante.
- Comprobar la corrección de combustible a largo plazo (LTFT) para determinar si el motor trabaja en mezcla rica de forma sostenida.
- Sustituir la sonda lambda aguas abajo B1S2 si las pruebas eléctricas confirman el fallo del sensor; evaluar la sustitución del catalizador si la mezcla rica persistente es la causa raíz.