P0703Antrieb
Antrieb · SAE
Bremsschalter Schaltkreis B – Fehler
Bedeutung
Das TCM hat eine Anomalie im Schaltkreis des sekundären Bremsschalters (Kanal B) erkannt, der dem TCM ein redundantes Signal für den gedrückten Bremspedal liefert. Dieses Signal ist notwendig für die Freigabe der Drehmomentwandlerkupplung (TCC) und die Schaltsteuerung. Ein fehlendes oder fehlerhaftes Signal kann die Schaltstrategie des Getriebes beeinträchtigen.
Häufige Ursachen
- Defekter oder mechanisch falsch eingestellter Bremsschalter B
- Offener Stromkreis oder Kurzschluss in der Verkabelung zwischen Bremsschalter und TCM
- Oxidierter oder abgezogener Bremsschalter-Steckverbinder
- Fehlende Versorgungsspannung oder Masse im Bremsschalterkreis
- Doppelbremsschalter mit falscher Einstellung am Bremspedal
- Interner TCM-Defekt im Eingangskanal für Signal Bremsschalter B
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnanzeige leuchtet
- Drehmomentwandlerkupplung (TCC) löst beim Bremsen nicht aus, mögliches Abwürgen des Motors
- Unregelmäßige oder unkorrekte Schaltvorgänge
- Getriebe schaltet beim Bremsen nicht zurück
- Mögliche unerwünschte Aktivierung der Motorbremse
- Code P0703 häufig in Kombination mit TCC-Codes
Schweregrad
Mittlere Schwere: Das Fahrzeug bleibt fahrbar, aber das Schaltverhalten des Automatikgetriebes ist beeinträchtigt; Vernachlässigung kann zu beschleunigtem Verschleiß der Drehmomentwandlerkupplung führen.
Vorgehen
- Mechanische Einstellung des Bremsschalters B am Bremspedal prüfen und ggf. korrigieren
- Spannung und Durchgang im Bremsschalter-B-Schaltkreis mit Multimeter messen
- Steckverbinder des Bremsschalters auf Oxidation oder zurückgedrückte Pins prüfen
- Diagnosescanner verwenden, um das Signal des Bremsschalters B beim Betätigen des Pedals in Echtzeit zu beobachten
- Bremsschalter B nach negativem Elektriktestergebnis ersetzen