P0001Antrieb
Antrieb · SAE
Kraftstoffmengenregelventil — Stromkreis offen
Bedeutung
Das Kraftstoffmengenregelventil (FCV/MPROP) an der Hochdruckpumpe erhält kein Steuersignal vom Steuergerät. Der Steuerkreis ist unterbrochen.
Häufige Ursachen
- Unterbrochene Leitung oder gelöster Stecker am FCV
- Defektes FCV (Spule im Leerlauf)
- Durchgebrannte Sicherung oder defektes Pumpenrelais
- Kurzschluss im steuergerätseitigen Kabelbaum
- Defektes Steuergerät (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Startschwierigkeiten oder kein Start
- Unkontrollierter Rail-Druck
- Schwarzrauch oder Leistungsverlust
- Notlaufprogramm aktiv
Schweregrad
Hoch: unkontrollierter Raildruck kann Injektoren und Pumpe beschädigen; sofort reparieren.
Vorgehen
- Versorgungsspannung und Masse am FCV-Stecker prüfen
- Spulenwiderstand des FCV gegen Herstellervorgabe messen
- Kabelbaum zwischen Steuergerät und Ventil auf Brüche und Korrosion prüfen
- FCV ersetzen, wenn die Spule außerhalb der Spezifikation liegt
- Steuergerät erst nach Ausschluss aller externen Ursachen prüfen